부산 공항 Secrets

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산

김해국제공항으로 유일하게 들어가고 강서구에서 유일하게 해운대구로 가는 일반 시내버스 노선이다.

인천공항에서 부산가는 방법을 선택할 때에는 다음과 같은 기준을 고려할 수 있습니다.

예를 들어 부산발 미주행을 아메리칸 항공으로 끊을 경우 나리타 경유로 간다. 유나이티드 항공은 중국국제항공을 이용하여 베이징을 경유하거나 도쿄 경유인데 에어부산이나 제주항공으로 연결해주는 경우가 있다.

프로모션 항공권은 유류할증료와 공항 이용료가 모두 포함된 편도 총액 기준으로, 할인적용 노선은 △부산-후쿠오카 △부산-타이베이 △부산-다낭 △부산-방콕 △인천-후쿠오카 △인천-도쿄(나리타) △인천-방콕 △인천-나트랑 등이다.

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서울 방면 철도교통의 발전으로 인해 이용률이 저조하지만 철도교통의 혜택을 받지 부산휴게텔 못하는 이들도 여전히 존재한다. 울산역에서 거리가 먼 동구, 북구, 심지어 경주 외동 주민들은 서울에 갈 때 여전히 적지 않은 인원이 울산공항을 이용한다. 서울 방면은 대체 수단이 있다 하더라도 제주 방면은 울산공항이 폐항되면 김해공항까지 가야 하는데 동해선 태화강역까지 전동열차가 개통하더라도 김해국제공항을 이용하는 데 수도권의 경의중앙선보다 긴 배차간격과 두 번 정도의 열차 환승을 견뎌가면서 내려가야 한다. 엄청난 동선 낭비와 불편이 가중되는 부분이다.

사실 경주는 두 도시 가운데에 있고 어디가 더 편한지는 경주 안에서도 지역별로 갈리는 정도라 어떻게 되든 크게 상관 없었지만 포항과 울산 두 도시가 서로 열 올리다 결국 두 공항 모두 실제 명칭 변경은 이루어지지 않아서 오늘날까지 이르고 있다.

구글 지도를 제외하고는 지도상에서는 청사만 나오고, 활주로는 국가보안법에 의해 숲으로 되어 있다. 이는 모든 군사 공항이 다 그렇다. 꽤 많은 마을들이 비행장 건설로 인해 사라졌다.

그리고 울산 내에 정유 관련 시설이 존재하는 만큼 항공 사고 발생시 대형 재난의 위험성 역시 존재하는 상황이다. 그래서 울산 정치권 차원에서 울산공항 폐쇄 및 기능 이전 논의가 활발하게 이루어지고 있다.

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